VANTAGE.race...
… ist der Directors Cut des VANTAGE
Der VANTAGE hat sich als Spezialist für schwache bis mittlere Tage am Hang bewährt und kann dort seine Stärken voll ausspielen. Wenn die Wetterbedingungen jedoch besser werden, fällt er etwas aus seinem Auslegungsbereich heraus. Genau hier setzt nun der VANTAGE.race an. Er soll den Vantage bei guten bis sehr guten Wetterbedingungen ergänzen. Bei der aerodynamischen Auslegung konnte hier glücklicherweise auf die umfangreichen Erfahrungen mit dem Vantage und der privat gebauten Valkyrie zurückgegriffen werden. Der in der Praxis erprobte Profilstrak (Tragfläche und Leitwerk) der Valkyrie wurde für den V.race adaptiert. Besonderes Augenmerk wurde dabei auf eine exzellente Wendeperformance und gutmütiges Flugverhalten gelegt.
„Wer aufhört besser zu werden, hat aufgehört gut zu sein“
Philip Rosenthal
Ganz im Sinne dieses Zitats haben wir auch einige konstruktive Änderungen beim V.race eingearbeitet. So werden etwa die Tragflächen nun durch zwei Verbinder am Rumpf gehalten. Dies sorgt aufgrund des zusätzlichen Holmsteges zwischen den Verbindern für eine höhere Steifigkeit des Tragflügels. Die Ballastkammer liegt nach wie vor sehr nahe am Schwerpunkt und wird mit quadratischen Ballaststücken beladen. Man muss also nicht mehr auf die korrekte Ausrichtung der Ballaststücke achten, was gerade im Wettbewerbsgeschehen ein schnelles und problemloses umballastieren ermöglicht. Die Rumpfnase ist geschrumpft, und das Leitwerk ist etwas gewachsen.
Da die Tragflächen des Vantage an den Rumpf des V.race passen, greifen wir hier auch dem Wunsch vieler Kunden auf und bieten hiermit ein Upgrade für den Vantage für ein noch besseres Handling bei sehr guten Bedingungen an.
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